A empresa de logística Nova Deli anunciou a intensificação das suas operações na região da Ásia Central, reforçando a presença nos mercados de Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tadjiquistão e Turquemenistão. A iniciativa faz parte de uma estratégia de expansão que visa conectar os corredores de transporte da Ásia Setentrional com as rotas comerciais do Sudeste Asiático, particularmente com o Vietname, onde a empresa tem origem. A Nova Deli pretende aproveitar a rede de infra‑estruturas criada pelo Corredor Económico da Belt and Road, bem como os acordos regionais existentes, nomeadamente a União Económica Eurasiática (UEE) e a Organização de Cooperação de Xangai (SCO). Ao integrar os sistemas ferroviários do Cazaquistão – que já liga o porto de Aktau ao porto de Lianyungang, na China – e os corredores rodoviários que atravessam o Uzbequistão, a empresa oferece soluções de transporte multimodal que reduzem os tempos de trânsito entre os mercados da Ásia Central e os portos do Mar da China Meridional. Do ponto de vista dos recursos naturais, a expansão permite à Nova Deli facilitar a exportação de hidrocarbonetos, minerais raros e produtos agroindustriais da região para os mercados asiáticos e europeus. O Cazaquistão, rico em petróleo e gás, e o Uzbequistão, produtor de ouro, cobre e algodão, beneficiam de uma cadeia logística mais eficiente, o que pode atrair novos investimentos estrangeiros e melhorar a balança comercial dos países envolvidos. A empresa também está a negociar acordos de cooperação com autoridades locais para a criação de centros de distribuição e armazéns aduaneiros, de modo a simplificar os procedimentos de importação e exportação. Estes centros deverão operar sob normas de segurança e rastreabilidade compatíveis com as exigências da Organização Mundial do Comércio (OMC) e das normas internacionais de comércio. A presença reforçada da Nova Deli na Ásia Central tem implicações geopolíticas relevantes, pois fortalece os laços entre o Sudeste Asiático e a região da Ásia Setentrional, contribuindo para a diversificação das rotas comerciais e reduzindo a dependência de corredores tradicionais dominados por potências ocidentais. A iniciativa pode, ainda, incentivar a integração económica regional, promovendo a estabilidade política e o desenvolvimento socioeconómico nas áreas menos conectadas. Convidamos os leitores a deixar o seu comentário sobre esta notícia e a registar‑se no Portal STOP para receber mais informações e análises aprofundadas sobre a dinâmica comercial e geopolítica da Ásia.
Fonte: da Redação e Agências de Negocios Reeditado para: Noticias do Stop 2026 Outras fontes • AFP, AP, TASS, EBS Material Informático - www.aplicloja.com Receba diariamente no Grupo STOPMZNWS poderá ler QRCOD Link do Grupo WhatsApp - https://chat.whatsapp.com/JUiYE4NxtOz6QUmPDBcBCF Qual Duvida pode enviar +258 827606348 ou E-mail: Este endereço de e-mail está sendo protegido de spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo.973f82c52b
