Engenheiros da Noruega desenvolvem uma barcaça submersível para levantar estruturas de 2.500 toneladas sem depender dos maiores navios-guindaste do mundo, visando reduzir os custos da instalação de turbinas eólicas em alto-mar - CPG Click Petróleo e Gás

Engenharia
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Engenheiros da Noruega apresentaram uma barcaça submersível concebida para içar estruturas pesando até 2.500 toneladas, oferecendo uma alternativa aos maiores navios-guindaste usados na instalação de turbinas eólicas em alto-mar. A inovação promete reduzir significativamente os custos e ampliar as opções logísticas para projetos offshore. Funcionamento e vantagens: a barcaça opera com um sistema de lastro controlado que lhe permite submergir de forma estável, posicionar a carga junto às fundações ou aos componentes da turbina, e então erguer a carga com segurança. Ao contrário dos navios-guindaste tradicionais, este equipamento pode operar com menos dependência de condições extremas e de espaços portuários, o que reduz o tempo de imobilização e as logísticas de montagem. Impacto prático: custos de operação mais baixos, menor necessidade de navios especializados de alto porte, maior previsibilidade de agenda de instalação, e menor impacto ambiental devido a menos deslocamentos de frotas pesadas. Além disso, a barcaça submersível pode ser reutilizada em várias fases de construção offshore, incluindo montagem de estruturas de suporte, plataformas temporárias e operações de descomissionamento, aumentando a redundância de capacidades da indústria. Impacto para a indústria local e a transição energética: com o aumento do movimento global para turbinas offshore, uma solução de içamento mais eficiente pode acelerar a construção de parques eólicos, reduzir o custo nivelado da energia e ampliar oportunidades de emprego técnico qualificado. Mesmo para Moçambique, que expande o conhecimento em engenharia marítima e construção submarina, tais inovações definem novos padrões de competitividade e desenvolvimento tecnológico. O futuro da tecnologia já está a acontecer. Deixe o seu comentário abaixo e registe-se no Portal STOP para acompanhar as próximas evoluções da engenharia!

Fonte: da Redação e Agências de Entretenimento
Reeditado para: Noticias do Stop 2026
Outras fontes • AFP, AP, TASS, EBS
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