Engenheiros da Noruega desenvolvem uma barcaça submersível para levantar estruturas de 2.500 toneladas sem depender dos maiores navios-guindaste do mundo, visando reduzir os custos da instalação de turbinas eólicas em alto-mar - CPG Click Petróleo e Gás
Um avanço revelado por engenheiros da Noruega promete transformar a instalação de turbinas eólicas offshore: uma barcaça submersível capaz de içar estruturas de até 2.500 toneladas sem depender dos maiores navios-guindaste do mundo. A solução busca reduzir custos, aumentar a previsibilidade dos calendários de projeto e ampliar a escala de parques eólicos no mar. Como funciona? A barcaça é equipada com sistemas de lastro e controle que permitem submergir parcialmente a embarcação para posicioná-la com estabilidade ao lado da estrutura a içar. Uma vez alinhada, o sistema de içamento — que pode incluir uma grua integrada ou acessórios de fixação — realiza o levantamento com controlo preciso de ângulo e vibração. Em ambiente marítimo, a plataforma submersível oferece uma base estável para operações de lifting, diminuindo a dependência de gigantescos navios de içamento e abrindo caminho para um fluxo de trabalho mais flexível, especialmente em locais com logística complexa. Impacto prático: a tecnologia tem o potencial de reduzir significativamente os custos operacionais e o tempo de mobilização em projetos offshore, além de aumentar a previsibilidade das janelas de instalação, mesmo ante condições de tempo variáveis. Ao permitir içamentos com menos dependência de navios-guindaste de porte extremo, pode facilitar instalações de turbinas em áreas com infraestrutura portuária limitada ou em regimes de profundidade desafiadores, contribuindo para uma cadeia de suministro mais eficiente e para a viabilidade económica de parques eólicos em águas profundas. Paralelamente, incentivos à inovação local na indústria marítima e de energia podem emergir, com novas competências em operações de barcaças adaptadas a infraestruturas energéticas marítimas. Limites e considerações: como qualquer solução de engenharia, a barcaça submersível exige avaliação rigorosa de profundidade, condições do mar e precisão necessária no alinhamento com componentes submarinos. Além disso, a integração com normas de segurança marítima, inspeções e certificações será determinante para a escalabilidade comercial desta tecnologia, que, no curto prazo, poderá coexistir com navios-guindaste tradicionais em fases de transição. Este avanço simboliza como a engenharia pode remodelar custos e logística de projetos de energia limpa no mar. O futuro da tecnologia já está a acontecer. Deixe o seu comentário abaixo e registe-se no Portal STOP para acompanhar as próximas evoluções da engenharia!
Fonte: da Redação e Agências de Entretenimento Reeditado para: Noticias do Stop 2026 Outras fontes • AFP, AP, TASS, EBS Material Informático - www.aplicloja.com Receba diariamente no Grupo STOPMZNWS poderá ler QRCOD Link do Grupo WhatsApp - https://chat.whatsapp.com/JUiYE4NxtOz6QUmPDBcBCF Qual Duvida pode enviar +258 827606348 ou E-mail: Este endereço de e-mail está sendo protegido de spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo.4eb48f5049
